新势力VS传统豪华!工信部新车申报汇总,小鹏增程对决奔驰纯电?
工信部第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》在国庆后立马上新。本次值得关注的新车有小鹏增程家族两名新成员,其次小鹏G9也有焕新。另外传统豪华品牌这边有全新奔驰CLA纯电和奥迪A6L e-tron。最后像吉利星耀7、Aion i60也值得关注。
工信部第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》在国庆后立马上新。本次值得关注的新车有小鹏增程家族两名新成员,其次小鹏G9也有焕新。另外传统豪华品牌这边有全新奔驰CLA纯电和奥迪A6L e-tron。最后像吉利星耀7、Aion i60也值得关注。
关于新发布的Model 3/Y标准版,这几天各大博主已经拆解过了,我不再赘述,直接说结论:单单对比舒适配置,“减配”后的新车甚至不如某些10万级国货厚道(没错,说的就是比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版)。
A妈住在加州一栋宽敞的独立屋子里,院子里停着刚换的新车,生活看似平静却充满节奏。她和丈夫杰森带着三个女儿,日子过得忙碌而有序。杰森是美国人,起初总觉得男人该扛起养家的全部责任,可看着A妈做电商直播越来越成功,收入甚至超过了他,他的观念也在一点点改变。如今他主动
新车将升级到全新的PPC平台,尺寸进一步加大,轴距增加了42mm,长度增加了92mm。在动力方面,虽然官方目前只申报了搭载200kW发动机的版本,不过个人预计新车将和此前的A5L一样提供高、低功率的第五代EA888发动机,并还可选配quattro四驱系统。
金九银十的汽车市场向来是新车扎堆亮相的舞台,2025年10月中旬更是迎来产品爆发期,零跑D19、江铃羿驰05S、捷途纵横G700等8款新车涵盖SUV、MPV、轿车等多个品类,价格跨度从7.98万至42.99万元,精准覆盖不同预算与需求的消费群体。面对琳琅满目的
国庆假期刚结束,车市就按下了"加速键"——10月10日一天之内,2026款吉利星愿、大众迈腾甄选款、长安启源Q07智驾激光版等7款新车密集上市,从6万级代步车到30万级豪华SUV,几乎覆盖了所有主流消费群体。不少人疑惑:车企为啥扎堆选同一天发新车?这些新车看着
对于实用主义者而言,汽车油耗低是一件好事,毕竟油费可是日常用车成本里的大头。今天为大家带来的是一款——长安欧尚Z6。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。
工信部第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》在国庆后立马上新。本次值得关注的新车有小鹏增程家族两名新成员,其次小鹏G9也有焕新。另外传统豪华品牌这边有全新奔驰CLA纯电和奥迪A6Le-tron。最后像吉利星耀7、Aioni60也值得关注。
10月12日,极氪汽车宣布焕新极氪001正式开启全国首批车主交付。新车起售价26.98万元,并可限时叠加1万元置换金。 新车全系标配900V高压架构,CLTC综合工况续航里程最长可达810公里。电池最大充电倍率达12C,电量从10%充至80%最快仅需7分钟。动
9月23日,广汽丰田在长沙举办2026款全球车发布会,赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新。这场像“用户派对”的发布会,背后是广汽丰田对 “油电同强” 理念的落地。
最近五菱汽车的声量似乎越来越小了,前几年大家还念叨着“人民需要什么五菱就造什么”,但如今五菱旗下月销能破万的车型就只剩下宏光MINI EV、五菱缤果这两款,品牌想要破局就必须造出更符合大家需求的产品,今年四季度,五菱将有多款新车来袭,看看哪款车最有机会卖爆?
在竞争近乎惨烈的中高端纯电SUV市场,奥迪Q4 e-tron的处境如同一面多棱镜,折射出传统豪华品牌在电动化转型中的集体阵痛。这款官方指导价31.71万元的40 e-tron创境版,在终端市场价格大幅下滑至18万元区间,近乎"腰斩"的降价幅度背后,是奥迪乃至整
但是真的是这样吗?尤其是将购车最为刚需的家庭消费者,面对如此多的新车其实已经得上了“选择焦虑症”,新车固然好,但是买的“值”,对于消费者才有真正的吸引力。
国产大排量四缸仿赛又迎来一员猛将!10月11日,春风750SR-S低调公布售价44,980元,这个价格定的十分有诚意,虽然目前还没有其他的国产750级别四缸仿赛,但是对比价格相近的国产竞品车型,春风750SR-S的性价比显得非常突出。作为一款街跑定位的四缸仿赛
最近车市又热闹了,长安启源推出带激光雷达的新款SUV,价格卡在15到17万之间。这波动作明显冲着比亚迪和华为系车型来的,但低温下发动机噪音问题还没人真刀真枪地测过。
近来和爸妈去超市,后备箱塞婴儿车还得蜷缩轮椅,奥德赛侧门窄得轮椅卡在缝里。销售说中型MPV最低20万,这钱够县城首付一居室,忽然明白为啥街上老见五菱宏光改装婚车。
小鹏 P7+、G6 增程版“下饺子式”的产品攻势,特斯拉 Model Y 长续航版带着 800km 续航预期低调登场,银河星耀7、新一代奥迪 A6L等重磅车型密集亮相,比亚迪一反常态只有一款新车。
如今,车市卷到飞起,新车加量还降价已属于常规操作,车企生怕消费者感觉“不值”,谁还敢再拿“丐版”忽悠人?取而代之的是,新车发布会PPT上满眼的“全系标配”。
工信部刚露脸的G6增程版,直接把“续航焦虑”四个字撕碎:1.5T东安增程器+218 kW电机,满油满电NEDC 1000 km+,纯电段也能跑150 km。
买车这事,每个人心里都有点小算盘,你是不是也在琢磨着,是不是还有啥新款要上市?最近我看到工信部那400批新车申报目录出来了,信息满天飞,全是2024年能让人盯紧的热门货。啥吉利银河星耀7、奔驰CLA纯电版、特斯拉Model Y新增,还有奥迪A6L全新一代什么的